伟德下载韦德体育ღ◈✿，bevictor伟德平台ღ◈✿，bevictor伟德官网伟德国际1946网路安全ღ◈✿，伟德(bevictor)官方网站ღ◈✿。网路商城ღ◈✿，近日ღ◈✿，以“规划创新”为主题的2010年中国城市规划年会在重庆市举行天天游戏棋牌ღ◈✿。曾任国家建设部副部长的中国城市规划学会名誉理事长ღ◈✿、国际建筑师协会理事ღ◈✿、中国科学院和中国工程院院士周干峙与另4位中国工程院院士何华武ღ◈✿、范维澄ღ◈✿、张锦秋ღ◈✿、邹德慈及3000多名规划专家一起ღ◈✿，围绕国家战略与新区规划ღ◈✿、如何破解“大城市病”等热点问题ღ◈✿，以实事求是的科学精神建言献策ღ◈✿、把脉开方ღ◈✿。

　　与此同时伟德国际官网登录入口ღ◈✿，世界银行东亚太平洋地区城市部门主任Victor M.Vergaraღ◈✿、高级能源专家王晓东等4名高级官员和专家应邀参会ღ◈✿，并在中国首次发布《2010年世界发展报告ღ◈✿：发展与气候变化》和《气候变化适应型城市入门指南》报告ღ◈✿。

　　中国城市规划学会秘书长石楠称ღ◈✿，重庆作为西部大开发前沿ღ◈✿，拥有内陆第一个保税港区ღ◈✿、国家级开发区两江新区ღ◈✿，且是国家统筹城乡示范区ღ◈✿，重庆所处地位及面临问题ღ◈✿，都具有典型性和探索性ღ◈✿。

　　事实上ღ◈✿，重庆还是中国西部唯一的直辖市ღ◈✿。今年初ღ◈✿，重庆又与北京ღ◈✿、上海ღ◈✿、天津ღ◈✿、广州并列为五大“国家中心城市”ღ◈✿。特别是中国第三个副省级新区两江新区6月18日的挂牌ღ◈✿，使重庆再成举世瞩目的焦点ღ◈✿。

　　数据显示ღ◈✿，两江新区挂牌100天时ღ◈✿，招商引资便突破1000亿元ღ◈✿，GDP增速达20%以上ღ◈✿，近10个世界500强企业即将入驻ღ◈✿，上千家企业考察洽谈天天游戏棋牌ღ◈✿。这份令人欣喜的成绩单背后ღ◈✿，有300多家企业被拒之门外ღ◈✿。“两江新区一开始就有很高的产业定位ღ◈✿。”重庆市委常委ღ◈✿、两江新区管委会主任翁杰明称ღ◈✿，两江新区的项目建设注重科技含量和可持续发展ღ◈✿，对高污染ღ◈✿、高能耗项目一律拒之门外ღ◈✿，科学的新区规划一旦出台ღ◈✿，便要维护其权威性ღ◈✿，不得随意更改ღ◈✿。

　　此次年会设立三个高端论坛ღ◈✿，两江新区规划便占了一个ღ◈✿。中国城市规划学会副理事长ღ◈✿、中国工程院院士邹德慈指出ღ◈✿，两江新区具有“一半山水一半城”的基础条件和鲜明特色ღ◈✿，要瞄准打造内陆世界级城市的目标ღ◈✿，吸取深圳ღ◈✿、浦东和滨海新区的经验ღ◈✿，规划好发展路径ღ◈✿。

　　中国城市规划设计研究院院长李晓江认为天天游戏棋牌ღ◈✿，内陆城市直接参与国际竞争已是世界性趋势ღ◈✿。这位曾组织参与过北京ღ◈✿、广州ღ◈✿、南京等城市战略规划的资深专家强调ღ◈✿，每一个国家级开发开放新区的成立ღ◈✿，都体现着“国家战略”伟德国际官网登录入口ღ◈✿。在深圳ღ◈✿、浦东ღ◈✿、滨海的带动下ღ◈✿，沿海已形成珠三角ღ◈✿、长三角和环渤海湾三个城市群构筑的经济增长极ღ◈✿。两江新区体现了国家要在西部打造第四增长极ღ◈✿，形成“钻石格局”的战略思想ღ◈✿。作为唯一不临海的国家级开发开放新区ღ◈✿，成为内陆对外开放的重要门户是历史赋予的使命ღ◈✿。他透露ღ◈✿，正在制定的《两江新区总体规划》月底会出台框架ღ◈✿，规划将国家对两江新区的基本定位与品质优先的科学原则有机结合ღ◈✿，坚持生态建设模式ღ◈✿，打造“森林两江”ღ◈✿、“宜居两江”ღ◈✿。

　　城市化是现代文明进程无法停止的脚步ღ◈✿。但城市化给人们带来文明和享受的同时ღ◈✿，也不可避免地带来人口膨胀ღ◈✿、交通堵塞ღ◈✿、资源紧张ღ◈✿、安全隐患ღ◈✿、文化荒漠等令人头疼的“大城市病”ღ◈✿。如何破解ღ◈✿，引人关注ღ◈✿。

　　“一下暴雨ღ◈✿，城区很多地方被淹ღ◈✿，造成伤亡或损失ღ◈✿。这是很多城市的通病ღ◈✿。”中国城市规划设计研究院副院长杨保军说ღ◈✿，科学的规划理应是先地下后地上ღ◈✿，因为地面设施都是靠地下系统来支撑ღ◈✿。而实际投入地面却比地下要多得多ღ◈✿，究其因ღ◈✿，除了经济和意识问题ღ◈✿，便是“一些地方官员热衷搞政绩伟德国际官网登录入口ღ◈✿，要面子”ღ◈✿。他认为ღ◈✿，城市公共安全必须完善地下系统规划ღ◈✿，追加投入ღ◈✿，还清历史欠账ღ◈✿。

　　交通拥堵是城市发展中的通病ღ◈✿。中国城市规划设计院交通所所长赵杰认为ღ◈✿：提高公共交通和步行ღ◈✿、自行车等绿色交通使用率ღ◈✿，应成为治堵的核心对策ღ◈✿。西南交通大学规划院总规划师郑连勇介绍说ღ◈✿，在日本新宿等中心区域ღ◈✿，为限制私家车ღ◈✿，写字楼ღ◈✿、商场等地不修停车场ღ◈✿，轨道交通却可直达ღ◈✿。

　　重庆高强度的土地利用率带来了巨大的交通需求ღ◈✿。按规划ღ◈✿，重庆将建成轨道交通线%天天游戏棋牌ღ◈✿，建成轨道交通线公里以上ღ◈✿。“轨道交通设置站点时需向私人汽车学习ღ◈✿。”赵杰说伟德国际官网登录入口ღ◈✿，私人汽车可实现“门对门”的便捷ღ◈✿，轨道线路也应把站点搬到商场门口ღ◈✿、小区附近ღ◈✿，和步行系统无缝衔接ღ◈✿。同时可通过停车收费差异化来限制私家车ღ◈✿，即在核心区高额收取停车费天天游戏棋牌ღ◈✿，外围则较低甚至免费ღ◈✿。南京市城乡与交通规划设计研究院有限责任公司董事长杨涛教授说ღ◈✿，还要强力限制公车ღ◈✿。

　　“重庆应学香港伟德国际官网登录入口ღ◈✿，完善城区支路网公共交通系统ღ◈✿，做到城区全覆盖ღ◈✿。”而在人口出行越密集区域ღ◈✿，越要多设快速公交ღ◈✿。杨涛说ღ◈✿，欧美再堵也没私家车侵占应急车道ღ◈✿，国内应急车道却经常被侵占ღ◈✿，只要有缝隙车子就钻过去ღ◈✿。“应急车道被占ღ◈✿，救援人员无法及时赶到ღ◈✿，很多车祸事故受伤人员无法及时救治伟德国际官网登录入口ღ◈✿。”杨涛称ღ◈✿，灾难或事故发生时ღ◈✿，公交专用道可做应急道使用ღ◈✿。

　　南京大学建筑与城市规划学院副院长张京祥提出ღ◈✿，城市更新应处理好疏散与集中的关系ღ◈✿，通过旧城更新来疏解旧城的功能人口ღ◈✿，带动新区建设ღ◈✿。

　　分流中心和次中心吸引ღ◈✿，应成为治疗“大城市病”的一个良方ღ◈✿。在“小城镇与村庄规划”研讨中ღ◈✿，在大都市边缘构建城乡统筹空间模式ღ◈✿、“强镇扩权”背景下的发达地区城镇模式等话题颇受关注ღ◈✿。有专家称ღ◈✿，从“城市化”到“城镇化”ღ◈✿，虽一字之差ღ◈✿，也许正指明了未来大城市的可持续发展方向ღ◈✿。

　　香港规划师学会原会长叶祖达认为ღ◈✿，“森林重庆”建设将有非常丰富的碳汇资源ღ◈✿，可通过碳排放量指标交易解决“森林重庆”建设的资金压力ღ◈✿，即通过相关机构测出重庆碳排放量减少指标ღ◈✿，再与碳排放量超标的指标进行交易ღ◈✿。初步预计ღ◈✿，重庆如投入100亿元植树造林ღ◈✿，则可通过指标交易获得50%即50亿元的回报ღ◈✿。

　　应对全球变暖ღ◈✿，发达国家要率先行动ღ◈✿。世界银行高级能源专家王晓东说ღ◈✿，比如ღ◈✿，美国把全部SUV换成欧盟标准的低能耗车ღ◈✿，能抵16亿无电人口供电增加的排放量ღ◈✿，从根本上实现能源革命ღ◈✿。

　　发展中国家也要积极行动ღ◈✿，通过全球共同行动节能减排ღ◈✿，可降耗40%ღ◈✿。发展中国家在气候威胁面前最为脆弱ღ◈✿，假设全球平均气温较工业化之前仅升高2℃ღ◈✿，那么非洲和南亚国民生产总值（GNP）将永久性降低4%ღ◈✿。

　　出门就开车ღ◈✿、没人也开灯ღ◈✿，这些看似小小的动作ღ◈✿，其实都在影响世界气候的变化ღ◈✿。王晓东建议从4方面降低城市能耗ღ◈✿。一是调整经济结构ღ◈✿，如大力发展服务业ღ◈✿；二是推广能源技术ღ◈✿，如大量使用可再生能源ღ◈✿；三是改造城市形态ღ◈✿，如大量依托公共交通ღ◈✿；四是构建可持续的生活方式ღ◈✿。

　　王晓东反对在郊区大量建别墅ღ◈✿，加拿大的一个调查表明ღ◈✿，市区住房每年人均碳排放量1.3吨ღ◈✿，郊区的别墅人均碳排放量就可能达到13吨ღ◈✿，两者相差达10倍ღ◈✿。

　　此次规划年会ღ◈✿，专家们一改过去仅仅口头倡导的先例ღ◈✿，从自身做起减轻碳排放ღ◈✿。其中ღ◈✿，以7种语言出版的《2010年世界发展报告ღ◈✿：城市与气候变化》的概述部分ღ◈✿，其印刷纸张是回收废料所产生的100%再生纤维ღ◈✿；每磅再生纤维可替代1吨原生纤维ღ◈✿，这可避免产生2108磅温室气体还减轻垃圾填埋的负担ღ◈✿；使用的纸张无氯ღ◈✿、无酸ღ◈✿；使用的植物油基油墨为可再生原料制成ღ◈✿，回收时易被清除ღ◈✿。而《气候变化适应型城市入门指南》则由10%的废料制作而成ღ◈✿。

　　规划创新ღ◈✿，是本届城市规划年会的主题ღ◈✿，而创新离不开科学精神ღ◈✿。这种精神ღ◈✿，既体现在专家论剑的智慧里ღ◈✿，也体现在会议参与者ღ◈✿、举办者的行动里ღ◈✿。